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ABSTRAKT No. 15 – Transforming Transport

CHF 25.00

“ROADS? WHERE WE’RE GOING, WE DON‘T NEED ROADS.” – Dr. Emmet Brown, “Back to the Future”, 1985. ABSTRAKT No. 15 is on the vision of intelligent mobility.

ABSTRAKT No. 15 über die Vision einer intelligenten Mobilität.

English and German edition available
Clear

English edition

We live in the age of mobility. Being on the go is part of the way we perceive ourselves in modern life, and a basic condition for human evolution. The global transportation of goods is considered to be a driver of economic growth, mobility promotes diversity and innovation. However, the mounting volume of traffic is reaching limits: transport systems in urban areas are congested, climate-related risks and the pressure on hypermobile humans are increasing. Technological progress now promises a transition to a new era of intelligent mobility, characterised by clean drive technologies and autonomous vehicles that herald more efficiency, safety and time. We therefore have to prepare for the future environment of these new, transforming transport systems. Nevertheless, critical questions also have to be asked, because more efficiency will lead to more mobility, which will make even more demands on our living environment instead of easing the strain. And some in-depth exploration is needed of the hype surrounding the mobility revolution, self-driving cars and electric mobility. Will the new technological capabilities fundamentally transform mobility, or will they ultimately prove to be only corrections of the status quo? The fact is that the future of mobility comprises far more than innovation in our vehicles. It will affect the way we live and how we communicate, and will ultimately change our economic system and the whole of society.

What, then, would a truly intelligent vision of mobility look like? Where are more efficiency and new transport technologies needed? Where should we challenge our basic understanding of mobility and declare immobility to be the real luxury? And what does that mean to the goals of innovation and the development of existing and new markets?

ABSTRAKT N°15 goes in search of questions, answers and ideas about the mobility of the future. In addition to contributions from Richard Branson, Bjarke Ingels, Kim Stanley Robinson and other thought leaders and different thinkers, this handbook presents its own hypotheses, visions and ideas on the transformation of the transport system.

Content

Progress through mobility. Essay by Stephan Rammler / The end of a status symbol. Interview with Gerald Huff / Playtime! Interview with Bjarke Ingels / Pimp my public Ride. Essay by Sebastian Moffett / Vision Zero. Interview with Richard Branson / We’ll never leave earth. Interview with Kim Stanley Robinson / The New Humility. Interview with David Young / No crime or punishment for cars. Essay by Stefan Pabst / Of world oceans and micro distribution. Interview with Karl Gernandt

 

 

Deutsche Ausgabe

Wir leben im Zeitalter der Mobilität. Unterwegssein gehört zum Selbstverständnis des modernen Lebens und ist eine Grundbedingung menschlicher Evolution. Der globale Warentransport gilt als Treiber des wirtschaftlichen Wachstums, Mobilität fördert Vielfalt und Innovation. Allerdings stösst der wachsende Verkehr an Grenzen: In Städten sind die Transportsysteme überlastet, Klimarisiken nehmen zu, genauso wie der Druck auf den hypermobilen Menschen. Der technologische Fortschritt verspricht nun einen Übergang in ein neues Zeitalter einer intelligenten Mobilität, geprägt durch saubere Antriebstechnologien und selbstfahrende Autos, die mehr Effizienz, Sicherheit und Zeit ankündigen. Es gilt also, sich auf die künftigen Rahmenbedingungen dieser neuen, sich transformierenden Transportsysteme vorzubereiten. Aber es müssen auch kritische Fragen gestellt werden. Denn mehr Effizienz führt in erster Linie zu noch mehr Mobilität, was unsere Lebenswelt weiter beansprucht, statt sie zu entlasten. Und es gilt, den Hypes rund um die Mobilitätsrevolution, selbstfahrende Autos und Elektromobilität auf den Grund zu gehen. Verändern die Möglichkeiten neuer Technologien das Mobilsein grundlegend oder sind es am Ende nur Korrekturen des Bestehenden? Tatsache ist: Die Zukunft der Mobilität umfasst weit mehr als die Erneuerung unserer Fahrzeuge. Sie betrifft die Art und Weise, wie wir wohnen, wie wir kommunizieren und verändert letztlich unser Wirtschaftssystem und die gesamte Gesellschaft.

Was also wäre eine wirklich intelligente Vision von Mobilität? Wo braucht es mehr Effizienz und neue Transporttechnologien? Wo sollten wir unser grundsätzliches Verständnis von Mobilität hinterfragen und Immobilität zum eigentlichen Luxus erklären? Und was bedeutet das für die Ziele von Innovation und für die Entwicklung bestehender und neuer Märkte?

ABSTRAKT N°15 macht sich auf die Suche nach Fragen, Antworten und Ideen zur Mobilität der Zukunft. Neben Beiträgen von Richard Branson, Bjarke Ingels, Kim Stanley Robinson und anderen Vor- und Querdenkern präsentiert das Handbuch eigene Thesen, Visionen und Ideen zur Transformation des Transportsystems.

English edition

We live in the age of mobility. Being on the go is part of the way we perceive ourselves in modern life, and a basic condition for human evolution. The global transportation of goods is considered to be a driver of economic growth, mobility promotes diversity and innovation. However, the mounting volume of traffic is reaching limits: transport systems in urban areas are congested, climate-related risks and the pressure on hypermobile humans are increasing. Technological progress now promises a transition to a new era of intelligent mobility, characterised by clean drive technologies and autonomous vehicles that herald more efficiency, safety and time. We therefore have to prepare for the future environment of these new, transforming transport systems. Nevertheless, critical questions also have to be asked, because more efficiency will lead to more mobility, which will make even more demands on our living environment instead of easing the strain. And some in-depth exploration is needed of the hype surrounding the mobility revolution, self-driving cars and electric mobility. Will the new technological capabilities fundamentally transform mobility, or will they ultimately prove to be only corrections of the status quo? The fact is that the future of mobility comprises far more than innovation in our vehicles. It will affect the way we live and how we communicate, and will ultimately change our economic system and the whole of society.

What, then, would a truly intelligent vision of mobility look like? Where are more efficiency and new transport technologies needed? Where should we challenge our basic understanding of mobility and declare immobility to be the real luxury? And what does that mean to the goals of innovation and the development of existing and new markets?

ABSTRAKT N°15 goes in search of questions, answers and ideas about the mobility of the future. In addition to contributions from Richard Branson, Bjarke Ingels, Kim Stanley Robinson and other thought leaders and different thinkers, this handbook presents its own hypotheses, visions and ideas on the transformation of the transport system.

Content

Progress through mobility. Essay by Stephan Rammler / The end of a status symbol. Interview with Gerald Huff / Playtime! Interview with Bjarke Ingels / Pimp my public Ride. Essay by Sebastian Moffett / Vision Zero. Interview with Richard Branson / We’ll never leave earth. Interview with Kim Stanley Robinson / The New Humility. Interview with David Young / No crime or punishment for cars. Essay by Stefan Pabst / Of world oceans and micro distribution. Interview with Karl Gernandt

 

 

Deutsche Ausgabe

Wir leben im Zeitalter der Mobilität. Unterwegssein gehört zum Selbstverständnis des modernen Lebens und ist eine Grundbedingung menschlicher Evolution. Der globale Warentransport gilt als Treiber des wirtschaftlichen Wachstums, Mobilität fördert Vielfalt und Innovation. Allerdings stösst der wachsende Verkehr an Grenzen: In Städten sind die Transportsysteme überlastet, Klimarisiken nehmen zu, genauso wie der Druck auf den hypermobilen Menschen. Der technologische Fortschritt verspricht nun einen Übergang in ein neues Zeitalter einer intelligenten Mobilität, geprägt durch saubere Antriebstechnologien und selbstfahrende Autos, die mehr Effizienz, Sicherheit und Zeit ankündigen. Es gilt also, sich auf die künftigen Rahmenbedingungen dieser neuen, sich transformierenden Transportsysteme vorzubereiten. Aber es müssen auch kritische Fragen gestellt werden. Denn mehr Effizienz führt in erster Linie zu noch mehr Mobilität, was unsere Lebenswelt weiter beansprucht, statt sie zu entlasten. Und es gilt, den Hypes rund um die Mobilitätsrevolution, selbstfahrende Autos und Elektromobilität auf den Grund zu gehen. Verändern die Möglichkeiten neuer Technologien das Mobilsein grundlegend oder sind es am Ende nur Korrekturen des Bestehenden? Tatsache ist: Die Zukunft der Mobilität umfasst weit mehr als die Erneuerung unserer Fahrzeuge. Sie betrifft die Art und Weise, wie wir wohnen, wie wir kommunizieren und verändert letztlich unser Wirtschaftssystem und die gesamte Gesellschaft.

Was also wäre eine wirklich intelligente Vision von Mobilität? Wo braucht es mehr Effizienz und neue Transporttechnologien? Wo sollten wir unser grundsätzliches Verständnis von Mobilität hinterfragen und Immobilität zum eigentlichen Luxus erklären? Und was bedeutet das für die Ziele von Innovation und für die Entwicklung bestehender und neuer Märkte?

ABSTRAKT N°15 macht sich auf die Suche nach Fragen, Antworten und Ideen zur Mobilität der Zukunft. Neben Beiträgen von Richard Branson, Bjarke Ingels, Kim Stanley Robinson und anderen Vor- und Querdenkern präsentiert das Handbuch eigene Thesen, Visionen und Ideen zur Transformation des Transportsystems.

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